電站蒸汽旁通閥的主要作用有哪些？

眾所周知，蒸汽管道在輸送蒸汽的時候都需要暖管，而暖管不能操之過急，需要緩慢地逐步進行，但是較大閥門操作起來是很困難的，一旦打開閥門，就會有很多蒸汽直接進入到管道當中，會導致出現(xiàn)水沖擊、振動等情況，嚴重的時候甚至會直接損壞管道和體系。

為了確保暖管進程平穩(wěn)安全，需要在較大閥門旁邊裝配一些相對來說比較小的閥門，這些閥門就是電站蒸汽旁通閥。這種閥門主要是操控進入管道蒸汽的數(shù)量，從而達到緩慢輸送蒸汽暖管的效果，等到暖管完成之后，需要再次打開主蒸汽閥門。下面北高科閥門和大家分享的是這款閥門的主要作用用途。

保護主蒸汽閥門

電站蒸汽旁通閥的作用是保護主蒸汽閥門，讓主蒸汽閥門平均受熱，避免出現(xiàn)太大的熱應力力量，和主蒸汽管道相比，主蒸汽閥門的厚度明顯更大，在使用主蒸汽管道暖管的時候，如果直接打開主蒸汽閥門，主蒸汽閥門會因為受熱不均勻，很容易出現(xiàn)非常大的熱應力量，如果暖管的時候先開啟電站蒸汽旁通閥，等到暖管完成之后再打開主蒸汽閥門，那么主蒸汽閥門受熱比較勻稱，制造的熱應力量也非常小。

保護蒸汽管道體系

電站蒸汽旁通閥的第二個作用是保護蒸汽管道體系，避免暖管的時候，因為很多蒸汽突然流入管道引起水沖擊或者振動等情況，這樣不僅可以延長主蒸汽閥門的使用時間，而且可以避免發(fā)生一些事故問題。

電站蒸汽旁通閥，裝在進水閥管段的旁通管上，用以充水平衡進水閥前后水壓的閥門。

如減壓閥、控制閥和蒸汽疏水閥通常會加裝旁通管。安裝在旁通管道上的閥門就叫旁通閥。旁通閥一詞指的是安裝在旁通管道上的閥門，但不特指閥門類型和結構。旁通閥又名自力式旁通壓差閥，自力式自身壓差控制閥

自力式自身壓差控制閥為電動壓差控制閥替代產品。其優(yōu)點是無需外動力，靠系統(tǒng)本身壓力工作，有效的提高了運行安全系數(shù)，比傳統(tǒng)電動壓差控制閥更為安全可靠，解決了電動壓差控制閥對電的信賴和電路出現(xiàn)問題造成機組損傷的機率，并且自力式自身壓差控制閥便于安裝，節(jié)省費用。

自力式自身壓差控制閥的用途：

自力式自身壓差控制閥應用于冷（熱）源機組的保護。安裝于集、分水器之間旁通管上，當用戶側部分運行或變運量運行時，系統(tǒng)流量變小，導致壓差增大，壓差超出設定值時，閥門自動打開，部分流量從此經(jīng)過，以保證機組流量不小于限制時。

自力式自身壓差控制閥應用于集中供熱系統(tǒng)中以保證某處散熱設備不超壓或不倒空。比如某系統(tǒng)高低差較大，且不分高低區(qū)系統(tǒng)，這時如按高處定壓，低處散熱設備可能壓爆；如按低處定壓，高處倒空。

這種情況如熱源在低外可在進入高區(qū)分支水管加增壓泵，回水管加壓差閥使高區(qū)壓力經(jīng)過提升后，由閥門再降到低區(qū)回水壓力；如熱源在高處可進入低區(qū)供水管加裝壓差閥，回水加增壓泵，使通過閥門壓力降低的循環(huán)水能回到系統(tǒng)中。

空調系統(tǒng)的的壓差旁通閥是用在冷水機組的集水器與分水器之間的主管道上的，其原理是通過壓差控制器感測集水器與分水器兩端水壓力，然后根據(jù)測試到的壓力計算出差值，再由壓差控制器根據(jù)計算出的差值與預先設定值進行比較決定輸出方式，以控制閥門是增加開度或減少開度，從而來調節(jié)水量，以達到平衡主機系統(tǒng)的水壓力的目的。

是連接粗濾器和精濾器，排除多余雜質。另外，旁通閥可以起到阻止機油進入燃油系統(tǒng)，從而保證整個發(fā)動機能夠正常的潤滑的作用。

在考慮哪種類型的閥門適合安裝于旁通管道時，首先要考慮的是旁通管道的作用。安裝旁通管道的目的是什么？旁通管道大致可以分為兩類。

設備更換時

旁通管道作為一個備用管道，其作用是當如減壓閥、蒸汽疏水閥這些設備損壞時或需更換和維修時把它們隔離出來，或者關閉主管道，打開旁通管道可以使設備繼續(xù)運行。

在設備需要更換時，旁通管作為一種備用管道被使用，其作用不僅是為了保持液體流通，還要成為減壓閥和蒸汽疏水閥的替代品，就需要旁通管道具有一定的流體控制功能。在這種情況下，截止閥作為旁通閥是非常合適的。

補充作用

旁通管道作為減壓閥與疏水器性能的補充。不同的目的要求不同功能的閥門。因此，****的閥門類型也是不同的。

作為補充性能的旁通管道，是用來提供更多的壓力或流量，要求閥門的阻力較低，因此閥門使用中經(jīng)常是處于全開的狀態(tài)。此外，如果管路中安裝了控制閥，要求閥門快速的開啟/關閉。在這種情況下，球閥作為旁通閥是非常合適的。